ジャージができたよ！

お待たせしました。新発田ガスがスポンサーの「チームニコタン」サイクリング・ジャージが完成しました。希望者に順次配布しています。チームソニックブームで希望の方々はryoさんのお店に届けておきますね。あと遠方の方々への受け渡しについてはどうしましょ。さっそくファル軍曹には先陣をきって市内を走ってもらっています。これは目立つよ〜。ま，何はともあれ安全運転で走ってねー。なお，XLサイズ希望の方がいらっしゃいましたが，今回は作っておりませんでした。もし来年ジャージの予算がおりるようでしたら忘れずに作りますね。今回はゴメンなさ〜い!!!

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カンパにシマノ凍りつく

6度目の寒波が新発田市を襲った（新発田市以外はわからない）。日中の気温がマイナス3度という大寒波だった。天気図を見ると西側の北極あたりから、日本海にかけて1030hPa以上の強い高気圧が3つ並んでいた。北極の冷気を3つの巨大な扇風機がリレーしているのか。東に980hPa程の低気圧が4つくらいあって高気圧を迎え撃つ。地図の経度と緯度のラインがウォーゲームのマス目のように見えた。日本列島はまるで戦場ヶ原。およそ50hPaの気圧差が作る密度の濃い等高線は、高気圧と低気圧の激戦を物語っていた。

写真は凍り付いたメリダくん。朝自宅を出ようとすると、ブレーキが凍り付いて動かない。シフトギアもダメだ。これじゃ走れないよ。メリダのメカはシマノ。カンパに弱い。メカはやっぱりカンパがいいかもよ！（ツッコミ入れてくれ！）しばらく自宅の玄関の中に入れて氷を融かすことにした。お湯をかければ手っ取り早いのだが、家の中が暖かいのでものの数十分で氷が融け落ちた。自転車って簡単でいい。　

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今日の修理屋さん 1

1月31日、パソコンのマザーボードを修理した。このパソコンは8年くらい前に自作したもので、しばらくはLinuxを動かし使っていたが、昨年バイト先のBLOGサーバーとして、このマシンを稼働させた。ところが、ある時期からシステムが止まることが多くなった。原因がわからない。仕方なく別のマシン（PO-1さんからいただいたDELパソコン）を代わりに持っていき、この不調マシンを引き上げた。 スペックは、Pentium Celeron 733MHz/256MB SDRAM。

手元で検証してみると、症状がだんだん悪くなった。終いには、起動すらできなくなることもあった。数時間電源を入れておいてリセットボタンを押すと起動することもあったが、やはり途中でフリーズしてしまう。

起動が止まるタイミングはまちまちで規則的でない。症状がそのようなアナログ的なことから、電源ユニットを疑った。別の電源ユニットに変えたところで、症状はまったく変わらない。しかしその電源ユニットをはぐった時に原因がわかったのだ。マザーボードをしかじかと見てみると、いくつかの電解コンデンサが膨れていた。また上部から漏れが起こった形跡があった。おそらくコイツらだ。

症状はシステムが不安定なだけではなく、メモリを認識しなかったり、画面にノイズのようなちらつきが起こっていた。不良コンデンサと関係があるのだろうか。ただ、もう古いボードで中古で1000円くらいだ。直す価値があるだろうか。いっそのこと新しいマザーにしたいと思ったが、貧乏性なオレ。部品を交換してみたくなった。大冒険だった。

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初トレ

1月5日、天候は曇り。今日から本格的に仕事…なのだが、午後から自転車に乗った。午後一番でM田1曹からメール着信。「クロスバイクで走りましょう」ということで一緒に走った。コースはあの魔物が潜むニノックス。駐車場まで登るのは、前年の6月にクラッシュして以来だ。しかも本年一発目からニノックス。

ウエアは冬用のジャージだったが、緊張をほぐすために下はジーパンと長靴。M田1曹が驚いて見ていた。いつもと同じ環境を作ると安心感があるよ。しかし、そんな格好で登れるのかい？

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ちょっとイイですか

1月5日。通勤の途中、お城のお堀で水面の上を歩くカモ（アヒル？）を見た！よく見れば氷が張ってるんじゃん。なーんだ。最近、ますます目が悪くなったようで…。気づいたらまたカメラを出してシャッターを押してた。鳥なんてなぁ。なんで？

我に返ってカメラをバッグにしまったその時だ。車から降りてきた中年の女性から声をかけられた。「ちょっといいですか？」なんて聞いてきたかどうかは記憶にないけど、この人もお城を見学にきたのか？はたまた鳥を見にきたのか？と思ったら、教会の布教活動だった。聖書がどうのこうのって。「オレ、神様信じないから。墓参りもしないしね」そう言って断った。なかなか断れない人もいて、つい入団しちゃう人もいるんだろうね。ただね、“魔物”は存在するよ。ニノックスにいるんだ！知ってる？

2010年正月

謹賀新年！今は西暦2010年。気づいたら正月が終わってる。12月29日に自分の年賀状が完成してポストに投函。年賀状って国民的大行事！遅くなってもやっぱり出さなくちゃ…そんなふうに思っていたら気が焦ってきて、自分でも何を作ってるのかわからなくなってしまった。写真は年賀状のために作ったトラくんたち。

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走行距離

今年もはや終わろうとしている。もはや年末じゃん！
なーんてね。ホントはすでに新年明けてるんだな（1月2日の深夜）。今、年末の気持ちで書いている。今年もよく走った。以下、自転車を始めてから現在までの走行記録。

Odo	2008年12.31	2009年12.31	1年で走った距離
メリダ	8,037km	11,280km	3,243km
ピナ	4,628km	8,736.5km	4,108.5km
チネリ	3,400km	3,559km	159km
合計	16,065km	23,575.5km	7,510.5km

※2010.1.3更新

この数値からCO2は、5,422kg（2009年：1,727kg）に相当。消費カロリーは、1,018,956kcal（2009年：324,611kcal）消費。ちょっと曖昧な計算だけど、まぁ、目安ということで。

雪ポタ

12月25日。あまりに天気がいいものだから、自転車に乗りたくなった。午後からお散歩に出かける。やっぱり雪のある景色がいいな…メリダくんで赤谷方面に走った。市街地〜赤谷間の道路は雪の心配ナシ。スノータイヤで行ったけどノーマルタイヤの方が良かった。

写真は中々山の「赤谷歴史探勝の道」終点。ご覧の通りロードは雪が深くて走れない。トイレは冬期閉鎖中。戸が閉められてたよ。

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お諏訪さま

新発田駅の近くにある神社「諏訪神社」。みなに「お諏訪さま」と呼ばれている。深夜神社を通りかかったら、すでに新年の装い。気分がハイになって、立ち寄ってシャッターをきった。

三脚持ってないから手持ち撮影した。シャッター速度1秒。IXYのオートモードでは露出不足でうまく撮れず、マニュアルモードで撮影した。マニュアルといっても完全なマニュアルじゃなく、露出はオートなんだ。手ブレ補正機能がきいているのか予想していたよりブレてない。最近のカメラは人間の苦手な部分をカバーしてくれるね。

さて、いよいよカウントダウンに入ったお諏訪さま。大晦日の夜には、この門の前にたくさんの参拝者が並ぶ。過去には、並んで待つ参拝者に無料で甘酒が配られたり、年越しそばが配られたり、どこかのラジオ局がやってきて、参拝者を集めてカウントダウンの奇声を上げたり。今年はどんなになるんだろ。

道路を直してもらった

12月の初め頃のこと。道路を補修してもらった。通勤でよく通る道路。以前、この場所をメリダくんで通った時に、ひび割れて空いた穴にタイヤが跳ねて転びそうになった。オマケにチェーンが落ちた。右側に車が並走していたのでハンドルをきることができず、穴を避けられなかった。並走した車に当たりそうになったけど当たらず災難は免れた。

ボクのお友達で市役所に勤務するワジンさんという人がいるんだけどね、この状況を彼に話したら翌日の朝にはちゃんと補修してくれたんだ。タイヤパッチを当てたような補修場所がそれ。

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赤い包みの花束

道端にきれいな花束が置いてあった。試験が終わって足早に駅に急ぐ高校生たちの視線を気にしながらシャッターをきった。誰がなんのためにここに置いたのだろう。誰かここで亡くなったのかな？なんて最初は思った。

けど、今日は12月24日。クリスマスイヴ！そうか、赤い包みだからクリスマスに関係あるのかも。そうだとするとなぜなんだ。捨てたのかな？落としたのかな？もらった人？あげるはずだった人？どんな状況だったのかな。いろいろ想像してしまう。今夜は眠れないぞ。メリークリスマス♩

升潟

12月24日、降り続いた雪も一段落。今日は晴れた。雪がみるみる消えてなくなっている。カラダを動かしたくなったので、メリダくんで五十公野（いじみの）公園へ行った。しかし距離が短すぎる。息が上がる間もなく升潟（ますがた）に到着。

五十公野公園は野球場など運動施設が整っていて、高校野球の地区予選やプロサッカーの試合などが行われる。えっ、もう知ってた？知らないと思って書いたのになぁ。さて、その施設エリアに升潟という池がある。その周囲はトレッキングコースになっているんだけど、雪がまだ積もっていて走れなさそうだ。

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あ！ハクチョウサン

12月19日。通勤ルートは新発田城を通るコース。前夜の気温はマイナス1度。強い寒気のおかげでずいぶん冷え込んだね。前夜帰宅時に道路に積もった雪が凍っていてバリバリ音を立てながら走ったんだけど、バリバリの音が快くて楽しかった。シャーベットよりもかえって凍ってくれた方が走りやすい。夜が明けたら道路の氷は融けちゃったけどね。

お城を通りがかったとき、堀に氷が張っていたのに気づいた。その上にカモさんたちが寒そうにじっとしている。こんな様子はシャッターチャンスかな。自転車を止めてディバッグからカメラを取り出しシャッターをきった。

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大雪だ！

12月18日、天候は雪。引き続き大雪注意報発令中。氷点下1度まで冷え込むらしい。写真は今朝の自宅の庭。丸いテーブルの上にこんなに積もっちゃったよ。まるで一足早いクリスマスケーキだね。シュワキマセリ♩積雪は膝くらいある。今日は深いよ。難易度が高そうだ。メリダくん発進！

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足跡

12月17日。新発田市の天候は雪。積雪は10センチ程度。上空にはこの冬一番の寒気が来ているらしい。大雪注意報発令中！情報筋によると新潟市とか海岸部の方がここ山沿いの新発田よりも積もったようだ。大人の膝くらいまで積もったとか。市街地のいたるところで大渋滞しているとか。いろんな情報が飛び込んでくる。そんな非常事態な今日だが、何も変わらず予定通りに作業場に到着。その途中でみつけた新雪が降った道路にスパイクタイヤで足跡をつけてみた。人の足跡と並べてみる。

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雪だぁ!

12月16日、朝起きたら窓の外は真っ白だ。家の二階から見る景色。屋根の上に雪が積もっていた。スノータイヤを付けたらやっぱり雪の上を走りたくなる。しかし、道路に出たらすでに融けて雪がほとんどなかった。市街地のほとんどが融雪パイプで雪を融かしてしまうんだ。

通勤途中にわざわざ遠回りして雪のある道を探した。あるところにはあるんだな。写真は新発田城の公園。ここには、まだ雪があったよ。

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スパイクの出番だよ！

雪マークが続く天気予報を見て、メリダくんのタイヤを替えた。いよいよスパイクタイヤの出番だ。写真は「シュワルベ・スノースタッド」。ロード用のタイヤに比べて、幅の太いタイヤは交換が楽だ。タイヤレバーを使わなくても脱着できた。タイヤの方向が決められている。「←REAR- -FRONT→」と刻印があるように、前後パターンが逆になるようにセットする。空気圧は3気圧にした。ロードは7気圧前後。それに比べると遥かに少ないね。それだけ路面と接触する広い面積が必要なんだね。

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自衛隊有志から

未使用のミリタリージャケット。Mサイズ。詳しくないのだけど「AirWalk」とラベルが貼ってある。ポケットがたくさんついている。メッシュになった部分なんか、ものすごく高級感あるよ。

実はこれ、軍曹からの贈り物なんだ。こんなに高価なのいただいちゃっていいんですかい？「使ってください」って目の前に差し出された時には驚いたもんね。「ええーっ」って。ホントは、軍曹、UH-60Jのエアーミッションで使う予定じゃなかったのかな？そんなことが心配になるけど、こんなボクに気を使っていただいてとてもうれしいよ。ありがとう軍曹！そうだなー、いつかnagi君に戦闘機に乗せてもらう機会があったら着て乗るよ。

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あっと驚く…

前にチンタラ自転車の男性2人が並んで走っていた。遅いからすぐに追いついた。追い越すタイミングをうかがっていた。今かも！さっと彼らの横に出た瞬間，一人の男性が突然右旋回して目の前に。危ない！反射的にブレーキした。旋回した男性は，こちらに驚いてその拍子にバタンっと転倒した。こちらも強くブレーキをかけたため前につんのめりそうになった。後輪が30度くらいまで持ち上がっただろうか。メリダくんはピッタリ止まってくれた。「大丈夫ですか？怪我はない？」と心配して声をかけた。転んだ男性は，すくっと立ち上がって「大丈夫です。すみません」と誤ってくれた。「いやぁ，良かった。もしボクが自転車じゃなくて，車だったら完全にひいてたよ」。 彼らは道に迷っていたのだそうだ。工事関係の人たちかもね。今日のアクシデントは軽く済んでホントに良かった。大怪我でもしたら，今日は一日ブルーになって落ち込んでいたところだったよ。

タイヤの修理

先日のサイクリングでパンクしたタイヤの穴をパッチでふさいでみた。裏側からゴムノリでパッチを接着してある。写真は空気圧を5気圧まで入れた様子。パッチを当てないと中のチューブがふっくらはみ出す。それに比べるとまだマシなんだが、パックリ開いた切り口がイタイタそうだ。なんとか使えるかもしれないけど、リスクが大きそう。走っているうちにどんどん穴が広がってしまう可能性ありでちょっと怖いな。

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遊覧飛行で楽しまないと

11月29日（日）、新発田市の天候は晴れ。陸上自衛隊新発田駐屯地で東部方面隊弟 12旅団所属（相馬原駐屯地）の輸送ヘリコプターCH-47Jチヌークで遊覧飛行を楽しんだ。ボクの場合は、体験搭乗というと、新潟地方協力本部からの招待が多いんだけど、今回は新発田駐屯地のワク、自衛官の家族という名目で軍曹が招待してくれたのだ（Thank you!）。家族じゃないんだけどね。ボクの他に元自衛官のPO-1さんも一緒に乗ることができた。他に地方協力本部に招かれた援護協力会や自衛官募集関連の方々も見られた。

自衛隊の乗り物には、これまでいろいろ乗せてもらったけど、飛行機は何度乗っても楽しいものだね。何せ視点が日常と違う。空高くからの地上の景色は素晴らしい！ちなみにこれまで乗せていただいた乗り物は、戦車、高機動車、YS-11、護衛艦、輸送艦、潜水艦、ミサイル艇。ヘリコプターはUH-1と今回のCH-47J。

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